Motor slaat niet aan: systematisch afzoeken
Een motor die niet start, doet een van drie dingen: er gebeurt niets, hij draait wel rond maar slaat niet aan, of hij slaat aan en valt meteen weer af. Bepaal eerst welke van de drie het is, dan wijst elke tak naar een andere oorzaak.
Het symptoom, en wat je nu eerst doet
Draai de sleutel om en luister goed. Wat gebeurt er precies? Op basis daarvan kies je een van drie takken. Dat scheelt je een hoop blind zoeken, want elke tak heeft zijn eigen oorzaken.
Tak 1: er gebeurt niets
Geen geluid, geen startmotor die draait. Dit is bijna altijd een stroomprobleem.
- Hoofdschakelaar aan?
- Accu voldoende geladen, en de accupolen schoon en vast?
- Contactslot en zekeringen in orde?
- Hoor je een klik maar draait de startmotor niet, dan kan het de startmotor of het relais zijn.
Tak 2: hij draait wel, maar slaat niet aan
De startmotor draait de motor rond, maar hij pakt niet. Kijk naar de brandstof en naar lucht in het systeem.
- Is er brandstof, en staat de brandstofkraan open?
- Is het brandstoffilter of de waterafscheider verstopt?
- Zit er lucht in het systeem, bijvoorbeeld na een filterwissel of een lege tank? Dan moet je ontluchten.
- Staat de stopbediening weer in de rijstand?
Tak 3: hij slaat aan en valt meteen af
Hij start kort en slaat dan af. De motor krijgt even wel, maar niet blijvend, wat hij nodig heeft.
- Hapert de brandstoftoevoer, bijvoorbeeld door een half verstopt filter?
- Zit er lucht in de leiding die de toevoer onderbreekt?
- Trekt de stop-solenoid de brandstof er meteen weer af?
Wanneer je hier moet stoppen
Zijn stroom, brandstof en lucht alle drie in orde en loopt hij nog niet, dan kom je bij de inspuiting of de brandstofpomp. Dat vraagt kennis en gereedschap dat de meesten niet aan boord hebben. Bel dan een monteur in plaats van te blijven proberen.
Voorkomen dat het terugkomt
De meeste startproblemen komen uit twee hoeken: zwakke accu's en vervuilde brandstof. Houd je accu's op peil en je aansluitingen schoon, en vervang je filters op tijd.
Zit er lucht in na een filterwissel, dan helpt het dieselsysteem ontluchten. En het vaste ritme staat in het onderhoudsschema.
Veelgestelde vragen
De startmotor doet niets. Waar begin ik?
Bij de stroom. Controleer de hoofdschakelaar, de acculading en de aansluitingen. Losse of gecorrodeerde accupolen zijn een klassieker.
Hij draait wel maar slaat niet aan. Wat nu?
Dan zit het meestal in de brandstof of in lucht in het systeem. Controleer of er brandstof is, of de kraan open staat en of het filter niet verstopt is.
Hij start en valt meteen weer af. Wat betekent dat?
Vaak krijgt de motor even wel, maar niet blijvend brandstof: een haperende toevoer, een verstopt filter of lucht in de leiding. Soms is het de stopbediening die niet goed is teruggezet.
Wanneer moet ik een monteur bellen?
Als brandstof, lucht en stroom in orde zijn en hij nog niet loopt, kom je bij de inspuiting of de brandstofpomp. Dat is specialistenwerk.