Dieselsysteem ontluchten na een filterwissel
Ontluchten doe je in volgorde, van het filter richting de inspuitpomp. Open een nippel, pomp met de handpomp tot er brandstof zonder luchtbellen komt, en sluit hem weer. Slaat de motor na drie serieuze pogingen nog af, dan zuigt hij ergens lucht aan en zoek je een lek.
Wat je gaat doen en hoeveel tijd het kost
Je verdrijft de lucht die na een filterwissel of een lege tank in het brandstofsysteem is gekomen. Dat doe je met de handpomp en de ontluchtingsnippels, in de juiste volgorde. Meestal een kwestie van tien minuten, tenzij er ergens een luchtlek zit.
Benodigdheden
- De handpomp op je filter of brandstofpomp.
- Een sleutel voor de ontluchtingsnippels.
- Een doek en wat opvang voor de diesel die meekomt.
Voorbereiding en veiligheid
Zet de brandstofkraan open en zorg dat er brandstof in de tank zit. Leg een doek onder de nippels, want er komt altijd wat diesel mee. Geen open vuur, en zorg voor frisse lucht.
De stappen
- Zoek de ontluchtingsnippels. Meestal een reeks van het filter richting de inspuitpomp.
- Begin bij de eerste nippel, het dichtst bij het filter. Draai hem een slag open.
- Pomp met de handpomp tot er brandstof zonder luchtbellen uitkomt. Sluit de nippel terwijl je nog pompt.
- Herhaal naar de volgende nippel, dichter bij de inspuiting, tot ook daar schone brandstof komt.
- Start de motor. Laat hem even lopen zodat de laatste lucht mee naar buiten gaat.
Controleren of het werkt
De motor loopt gelijkmatig en slaat niet af. Hoor je hem onregelmatig draaien of valt hij na een minuut stil, dan zit er nog lucht in en ontlucht je de laatste nippel opnieuw.
Als hij na drie pogingen blijft afslaan
Dan verdrijf je lucht die er telkens weer bij komt. De motor zuigt ergens aan de zuigzijde lucht aan. Zoek naar een losse of slecht afgedichte aansluiting, een filter dat niet goed sluit, of een haarscheurtje in een slang. Pas als dat lek dicht is, houdt het ontluchten stand. Kom je er niet uit, dan is dit het punt voor een monteur.
Voorkomen dat het terugkomt
Vul bij een filterwissel de nieuwe filters zo veel mogelijk met schone diesel, dan hoef je minder lucht weg te pompen. Werk de filterwissel en het ontluchten altijd in een keer af, zodat je niet met een systeem vol lucht blijft zitten.
De filterwissel zelf staat in brandstoffilter vervangen, en start hij daarna niet, kijk dan bij motor slaat niet aan.
Veelgestelde vragen
In welke volgorde ontlucht ik?
Van het filter naar de inspuitpomp toe. Je werkt de lucht als het ware voor je uit, van de plek waar de brandstof binnenkomt naar de motor toe.
Moet ik altijd handmatig ontluchten?
Niet elke motor. Sommige moderne dieselmotoren ontluchten zichzelf zodra je ze laat draaien. Kijk in je handleiding of dat voor jou geldt.
Hij blijft na drie keer afslaan. Wat nu?
Dan zuigt de motor ergens lucht aan de zuigzijde. Zoek een losse fitting, een slecht afgedicht filter of een scheurtje in een slang. Zolang dat lek er is, blijft ontluchten dweilen met de kraan open.
Kan ik de accu leeg draaien met startpogingen?
Ja, en dat is een reële valkuil. Blijf niet eindeloos starten met een systeem vol lucht. Ontlucht eerst goed, anders sta je straks met een lege accu.